本文是代(dai)理(li)記賬(zhang)業務中對(dui)國際貨運(yun)代(dai)理(li)行業現(xian)狀及發展前景分析。

 

       中國加工制造業發達，是外貿進出口大國，國際貨運代理行業發展較早，行業發展程度較高，行業人才培養機制也比較成熟。但伴隨著該行業近年來發展，人才供給已難以滿足行業日益增長的發展速度與要求，在行業新業態的背景下結合國家提出供給側改革的新形勢探索人才培養的問題與對策，勢必對該行業發展產生持久且深遠的影響。
 

  
 

       中國是全球重要制造業基地，產業布局比較合理，進出口貿易額居于世界前列。但在行業整體向好的情況下，我們也應看到中國國際貨運代理行業發展也存在著諸多問題。

 

       近年來隨著互聯網+的發展，很多行業都搭上了互聯網+的快車，獲得了飛速發展。國際貨運代理行業的發展也不可避免要加入互聯網+的行列。例如出身傳統貨運代理行業的錦程貨運集團，其網上訂艙系統已經上線運行，而另一個顛覆者阿里巴巴集團，雖然出身于電商行業，和貨運行業看似沒有任何關聯，但它利用自身互聯網思維的優勢，目前也已經在上海、杭州等地布局自己的網上訂艙系統。

 
       目前這些物流企業的互聯網貨運系統還處于試水階段，系統功能還比較單一，只是把傳統貨運代理公司人工的工作轉移到了智能系統當中，在短期內看難以撼動傳統貨運代理公司的運營模式。但其自身所有具有的巨大優勢是傳統貨運代理公司遠遠無法具備的，甚至可以說從根本上改變了貨運代理行業的運營模式和盈利模式。比如在系統上集成了各家船公司的價格、船期、艙位變動及未來走勢等重要信息，可供客戶參考，同時可以7乘24小時全天候追蹤查詢貨物信息，客戶可以隨時查看貨物當前狀態，這些都是傳統貨運代理公司的短板。雖然目前貨運企業的互聯網+模式嘗試時間尚短，但按照客戶反饋及運營效果來看，互聯網+改革已是貨運代理行業的大勢所趨。

 

       隨著中國供給側改革的日益深入，國際貨運代理這種傳統行業不可避免要適應這種改革，利用這一千載難逢的時代機遇改革自身的人才培養模式，有好的人才才能有行業更好的未來，尤其是中國市場的國家貨運代理行業，在過去的幾十年間其發展速度一直保持在世界前列，曾經是行業發展對人才培養提出了高要求，從需求端逼迫行業人才培養模式逐步升級，而當下的供給側改革對中國國際貨運代理行業人才培養帶來的是一個挑戰，更是一個機遇。中國國際貨運代理行業人才培養必須順應供給側改革的時代潮流，依托現有產業優勢，在未來繼續為這一行業提供優秀的人才，與中國的國際貨運代理行業一道開創貨代行業新局面。

 

       創業在青島，代理找珺元！